Road Stud အမျိုးအစားများ

2021-08-26

သာမန်အပေါက်များ
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ သွန်းအလူမီနီယမ်လမ်းတုံးများ၊ ပလပ်စတစ်လမ်းတုံးများ၊ ကြွေလမ်းတုံးများနှင့် ဖန်သားတုံးများကို သာမာန်လမ်းတုံးများအဖြစ် ထည့်သွင်းထားသည်။ လုပ်ဆောင်ချက် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းဖြင့် လမ်းစတုံးများကို အသေးစိတ် မိတ်ဆက်ပေးပါရစေ။
1. အလူမီနီယမ် လမ်းစတုံးကို ကာစ်
အလူမီနီယမ်နဲ့ သွန်းအလူမီနီယမ်ခွံ နှစ်မျိုးရှိပါတယ်။ သွန်းအလူမီနီယမ် ဆိုသည်မှာ အခွံကို သတ္တုဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ဖိသိပ်အား မြင့်မားသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ၎င်းကို ယေဘူယျအားဖြင့် အဝါရောင်မျဉ်းနှစ်ကြောင်းတွင် အသုံးပြုကြပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် All-Aluminium Road studs ဟုခေါ်သည်။ Cast Aluminium Shell ဆိုသည်မှာ အခွံကို အလူမီနီယမ်ဖြင့် သွန်းထားပြီး အတွင်းပိုင်းကို ဖြည့်ထားသည်။ ထိုသို့သောလမ်းစတန်းသည် Full Cast Aluminium ထက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် Compressive Strength သည် အလွန်မြင့်မားသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် ၎င်းကို သွန်းအလူမီနီယမ်လမ်းစတန်း သို့မဟုတ် သွန်းအလူမီနီယမ်ဖြည့်လမ်းစတန်းဟု ခေါ်သည်။ .
2. ပလပ်စတစ်လမ်းတုံးများ
ပလတ်စတစ်နဲ့ ပလတ်စတစ်ဘူးခွံ နှစ်မျိုးရှိပါတယ်။ All-plastic ဆိုသည်မှာ အခွံကို ပလပ်စတစ်ဆေးထိုးခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ပစ္စည်းသည် ABS၊ AS+ glass fiber စသည်တို့ ဖြစ်နိုင်ပြီး ဖိသိပ်အား မြင့်မားသည်။ ၎င်းကို ယေဘူယျအားဖြင့် ပလပ်စတစ်လမ်းစတန်းဟု ခေါ်သည်။ ပလပ်စတစ်ဘူးခွံဆိုသည်မှာ အခွံကို ပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အတွင်းပိုင်းကို ဖြည့်သွင်းထားခြင်းကို ဆိုလိုသည်။ ထိုကဲ့သို့ လမ်းစတန်းတစ်ခု၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် ပလတ်စတစ်အားလုံးထက် သက်သာသော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် တွန်းအားသည် အလွန်မြင့်မားခြင်းမရှိပေ။ ၎င်းကို ယေဘူယျအားဖြင့် ပလတ်စတစ်လမ်းစတန်း သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ဖြည့်ထားသော လမ်းစတန်းဟု ခေါ်သည်။
3. ကြွေလမ်းတုံးများ
ပစ္စည်းသည် ဘိလပ်မြေ ကြွေထည်ဖြစ်ပြီး အဝိုင်းဖြစ်ပြီး အစောပိုင်းအဆင့်တွင် အသုံးပြုသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကာလအတွင်း ပျက်စီးလွယ်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။
4. Glass fairway spikes
ပစ္စည်းသည် ဖန်သားဖြစ်ပြီး၊ အစောပိုင်းအသုံးပြုမှုများ၊ တည်ဆောက်မှုနှင့် တပ်ဆင်ရခက်ခဲသော၊ အခြေခံအသုံးချမှုအနည်းငယ်ပါရှိသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် မထောက်ခံပါ။
5. ရောင်ပြန်ပုတီးစေ့များ
ရောင်ပြန်သည် 21 သို့မဟုတ် 43 မြင့်မားသောတောက်ပသောရောင်ပြန်ပုတီးများဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူသည် Swarovski မှကိုယ်စားပြုသည်။
6. မီးရထား spikes
၎င်းကို manual road studs နှင့် mechanical road studs ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ လက်လုပ်လမ်းစတုံးများကို အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးဖြင့် လက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော်လည်း စျေးနှုန်းမှာ နည်းပါးပြီး ကုန်စည်များကို ယေဘုယျအားဖြင့် တစ်တန်လျှင် တင်ပို့ပါသည်။ စက်ဖြင့်လုပ်ထားသော လမ်းတုံးများကို အတုလုပ်ခြင်း၊ အပူကုသခြင်း၊ ချည်ကြိုးနှင့် အခြားလုပ်ငန်းစဉ်များမှတဆင့် စက်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ပုံသဏ္ဍာန်၊ အရွယ်အစားနှင့် ရရှိနိုင်မှု မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ၎င်းတို့သည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်၊ သို့သော် စျေးနှုန်းသည် အနည်းငယ်ပိုမြင့်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် ၎င်းတို့ကို ပစ္စည်းအလိုက် မှာယူပါသည်။

အခြားအမျိုးအစားများ
ဆိုလာလမ်းစတိုး
ဆိုလာလမ်းစတက်ဒ်သည် အားသွင်းအစိတ်အပိုင်းများ၊ ဘက်ထရီများ သို့မဟုတ် capacitors များအဖြစ် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုအစိတ်အပိုင်းများအဖြစ်၊ LED မီးကိုအသုံးပြုသည့် သို့မဟုတ် passive light နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည့် ဆိုလာပြားများကို အသုံးပြုသည့် လမ်းစတုတ်ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အမြင်အာရုံသက်ရောက်မှုသည် သာမန်လမ်းကြမ်းများထက် ပိုကောင်းသည်။ မတူညီသော စွမ်းအင် သိုလှောင်မှု အစိတ်အပိုင်းများ အရ ၎င်းကို ဆိုလာလမ်းစတန်း (ဘက်ထရီ) နှင့် ဆိုလာလမ်းစတန်း (capacitor) ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။
LED အရောင်နှင့် ဗို့အား ကွာခြားမှုကြောင့် ၎င်းကို အမျိုးအစားနှစ်မျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်-
1. အနီရောင်, အဝါရောင်;
2. အဖြူ၊ အပြာ၊ အစိမ်း စသဖြင့်။
ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း တက်ကြွငြောင့်
Tunnel Active Road Stud များသည် ဆိုလာလမ်းစတန်းများထက် ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော ယာဉ်အသွားအလာ ဘေးကင်းရေး အထောက်အကူပြု ပစ္စည်းတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဆိုလာပြားများ သို့မဟုတ် လျှပ်တစ်ပြက်အား အဝင်အရင်းအမြစ်အဖြစ် အသုံးပြုကာ တစ်ချိန်တည်းတွင် မီးတောက်ခြင်း သို့မဟုတ် မီးလင်းနေသည့် ကွန်ထရိုတာမှတဆင့် လမ်းစတန်းများ၏ လုပ်ဆောင်မှုကို ဗဟိုမှ ထိန်းချုပ်သည်။ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ဆိုလာလမ်းစတန်းများထက် ပိုမိုထင်ရှားသည်။ ဆူးတစ်ခုစီကြားတွင် ဝါယာကြိုး ချိတ်ဆက်မှု ရှိသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ထိန်းချုပ်သူအုပ်စုတစ်ခုစီသည် အချင်း 1000 မီတာခန့်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
စမတ်ကြိုးမဲ့လမ်းစတန်း
ထိန်းချုပ်သူမှ ပေးပို့သော ကြိုးမဲ့အချက်ပြမှုမှတဆင့်၊ လက်ခံအချက်ပြမှုသည် ထုတ်လွှင့်သည့်အချက်ပြမှုအတိုင်း အလုပ်လုပ်သည့်လမ်းစတက်ဒ်ဖြစ်သည်။ လမ်းကြိုးများကြားတွင် ကြိုးများ ချိတ်ဆက်ထားခြင်း မရှိသဖြင့် ဖောက်လုပ်ရာတွင် အဆင်ပြေပါသည်။ ကြိုးမဲ့အချက်ပြမှုများ၏ ပို့လွှတ်မှုနှင့် ဧည့်ခံဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုသည် ခက်ခဲသောအချက်ဖြစ်သည်။
လမ်းစတန်းများ ၏ နည်းပညာသည်လည်း အဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာပြီး ပို၍ ရင့်ကျက်လာပါသည်။ နောင်မှာလည်း မျိုးကွဲတွေ ပိုများလာမယ်။

တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ-
ပြည်တွင်းအဆင့်မြင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများနှင့် စည်ပင်သာယာလမ်းများတွင် လမ်းတုံးများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုမှုနှင့်အတူ၊ လမ်းတုံးများ၏ အရည်အသွေးနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ပိုမိုအာရုံစိုက်လာခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း အမှန်တကယ် လျှောက်လွှာတင်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် spikes များ ပျက်စီးသွားပြီး တပ်ဆင်မှု ပြဿနာများကြောင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း လျော့ကျသွားပါသည်။ နှစ်ပေါင်းများစွာ ဆောက်လုပ်ရေး အတွေ့အကြုံကို အခြေခံ၍ စာရေးသူသည် လမ်းတုံးများ တပ်ဆင်စဉ်တွင် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသော ပြဿနာများကို အကျဉ်းချုံးကာ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော တပ်ဆင်နည်းကို အဆိုပြုခဲ့သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းမှာ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေနဲ့ ဆွေးနွေးဖို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။
လမ်းစတုံးများ တပ်ဆင်ရာတွင် အောက်ပါတို့သည် အဖြစ်များသော ပြဿနာများ ဖြစ်သည် ။
1. အမှတ်အသားမျဉ်းပေါ်တွင် install လုပ်ပါ။ အမှတ်အသားမျဉ်းသည် မြေနှင့်လည်း ချိတ်ဆက်ထားသည့် သစ်စေးပစ္စည်းတစ်မျိုးဖြစ်ပြီး ၎င်းနှင့် မြေနှင့်ဆက်စပ်မှုမှာ ကန့်သတ်ချက်တစ်ခုရှိသည်။ လမ်းစတန်းကို အမှတ်အသားမျဉ်းတွင် တပ်ဆင်ပါက၊ လမ်းစတိုး၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုအား အမှတ်အသားပြုသည့်လိုင်းသို့ လုံးဝလွှဲပြောင်းပေးပါသည်။ ဤနည်းအားဖြင့်၊ လမ်းစတန်းကို အလွယ်တကူ ခေါက်နိုင်ပြီး အမှတ်အသားမျဉ်းကိုလည်း ကော်တင်မည်ဖြစ်သည်။
2. ဆူးများ၏တည်နေရာသည် မညီမညာဖြစ်နေသည်။ ယင်း၏ တိုက်ရိုက်အကျိုးဆက်မှာ လမ်းစတိုး၏ တွန်းအားသည် မညီမညာဖြစ်ပြီး လမ်းစတန်းအပေါ် ဖိအားသည် ခုံးနှင့် အဝိုက် အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် အားလုံးနီးပါး အာရုံစိုက်နေခြင်း ဖြစ်သည်။ တန်ချိန်ကြီးတဲ့ယာဉ်နဲ့တွေ့ရင် ဆူးပေါက်လွယ်ပါတယ်။
3. ဆူး၏တည်နေရာသည် မသန့်ရှင်းပါ။ လမ်းစတိုး၏ ခိုင်ခံ့မှုသည် လမ်းစတိုး၊ ကော်နှင့် မြေသားတို့၏ အနီးကပ်ပေါင်းစပ်မှုပေါ်တွင် မူတည်သည်။ တပ်ဆင်သည့်နေရာသည် မသန့်ရှင်းပါက၊ ၎င်းတွင်ရှိသော ဖုန်မှုန့်များသည် ကော်၏ ကပ်ခွာအား အများစုကို စုပ်ယူနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် လမ်းစတန်းများကို အားနည်းစွာ ချည်နှောင်ထားနိုင်ကာ ပြင်ပမှ တွန်းအားကြောင့် အလွယ်တကူ ပြုတ်ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။
4. ကော်ပမာဏ မလုံလောက်ပါ သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံ။ မလုံလောက်သော ပမာဏသည် လမ်းတုံးများ၏ ခိုင်ခံ့မှုကို လျော့ကျစေပြီး ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို လျှော့ချပေးလိမ့်မည်၊ အလွန်အကျွံအသုံးပြုခြင်းသည် လမ်းစတန်းများတစ်ဝိုက်မှ ပိုလျှံကော်များကို စိမ့်ထွက်စေမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် လမ်းတုံးများ၏ ရောင်ပြန်လွှာပေါ်တွင် အလွယ်တကူ ပွတ်တိုက်ကာ ၎င်းတို့၏ ရောင်ပြန်တောက်ပမှုကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။
5. ကော်ကို အညီအမျှ မသုံးပါ။ လမ်းစတုံးများ တပ်ဆင်သည့်အခါတွင် ကော်၏ ပမာဏသည် သင့်လျော်ရုံသာမကဘဲ လမ်း၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို အညီအမျှ ဖိစီးနေပြီး မညီမညာဖြစ်ခြင်းကြောင့် ကြေမွခြင်းမှ ကင်းဝေးစေရန်အတွက် အညီအမျှ ဖြန့်ပေးပါသည်။
6. epoxy resin ကော်ကို တပ်ထားသောအခါ ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် မလုံလောက်ပါ။ Epoxy resin ကော်သည် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုပါသော ကော်ဖြစ်သည်။ ကော်နှင့် လိမ်းဆေးကို သတ်မှတ်ထားသော အချိုးအရ အချိုးကျရမည် ဖြစ်ပြီး တူညီသော ရောစပ်ပြီးမှသာ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထုတ်ပေးနိုင်သည်။ သို့သော်၊ ဆောင်းရာသီတွင် အပူချိန်နိမ့်သောရာသီဥတုတွင် epoxy resin ကော်သည် ပိုမိုပြင်းထန်စွာ ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် အညီအမျှမွှေရန် မလွယ်ကူသောကြောင့် အသုံးမပြုမီ ကော်ပျော့သွားစေရန် အသုံးမပြုမီ အပူပေးရပါမည်။
7. လမ်းတုံးကောက်နည်းသည် သိပ္ပံနည်းကျမဟုတ်ပေ။ လမ်းစတန်းကို ကိုင်ထားသည့်အခါ ကော်သည် ရောင်ပြန်ကို ကပ်မသွားစေရန်နှင့် ရောင်ပြန်၏တောက်ပမှုကို မထိခိုက်စေရန် ရောင်ပြန်မပါတဲ့ နှစ်ဖက်ကို သေချာကိုင်ထားပါ။
8. လမ်းတုံးများ တပ်ဆင်ထားသော အပေါက်များသည် တိမ်ပြီး ကောင်းမွန်ပါသည်။ ဤအရာသည် ခြေထောက်ဖြင့် သွန်းထားသော အလူမီနီယံ spikes အတွက် အဓိကဖြစ်သည်။ ခြေဖဝါးပါရှိသော အလူမီနီယမ်အမြှီးများသည် မြေပြင်သို့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုကြောင့် သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်၊ ဖိသိပ်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် တာရှည်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ သို့ရာတွင်၊ တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ အပေါက်အနေအထားသည် အလွန်တိမ် သို့မဟုတ် ပါးလွန်းပါက၊ ဆူး၏အောက်ခြေမျက်နှာပြင်သည် မြေပြင်နှင့် အပြည့်အဝထိတွေ့လိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။

9. တပ်ဆင်ပြီးပါက ကော်ဆေးချိန်သည် မလုံလောက်ပါ။ လမ်းတုံးများကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ လမ်းတုံးများကို မြေကြီးနှင့် တင်းကျပ်စွာ မချိတ်ဆက်မီ ကော်သည် ခိုင်မာစေရန် အချိန်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ စာရေးသူသည် ဤအချိန်အတွင်း 4 နာရီ အကြံပြုထားသည်။ သို့သော်၊ အမှန်တကယ် လုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ တပ်ဆင်ပြီးနောက် နှစ်နာရီထက်နည်းသော တပ်ဆင်မှု သီးခြားအဆောက်အအုံများကို လူအများအပြားက ဖယ်ရှားကြသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ယာဉ်သည် ထိခိုက်ပြီး ကြေမွသွားပါက၊ မီးငြောင့်သည် ပုံပျက်သွားမည်ဖြစ်ပြီး လေးလံသောငြောင့် ပြုတ်ကျမည်ဖြစ်သည်။

အရင်:Road Stud မိတ်ဆက်

နောက်တစ်ခု:အတားအဆီးများအတွက် သင့်လျော်သောနေရာ

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy

Reject Accept

အီးမေး