မော်တော်ကားများတွင် ထိုင်ခုံခါးပတ်များ၏ မူလအစ

မော်တော်ကားများတွင် ထိုင်ခုံခါးပတ်များ၏ မူလအစ။ ကားတိုက်မှုဖြစ်စဉ်တွင် ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များကို ကာကွယ်ရန် အခြေခံအကာအကွယ် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည့် Safety Belt သည် ကားထက်စောပြီး မွေးဖွားလာခြင်းဖြစ်သည်။ 1885 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ထိုင်ခုံခါးပတ်များ ပေါ်လာပြီး ခရီးသည်များ ပြုတ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် မြင်းလှည်းများတွင် အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ မေလ 20 ရက်၊ 1902 ခုနှစ်၊ နယူးယောက်မြို့ရှိ မော်တော်ကားပြိုင်ပွဲတွင် ပြိုင်ကားသမားတစ်ဦးသည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ကားပေါ်မှ ပစ်ချခြင်းကို တားဆီးရန် သူ့ကိုယ်သူနှင့် ၎င်း၏အဖော်ကို ထိုင်ခုံများတွင် ကြိုးများဖြင့် ချည်နှောင်ခဲ့သည်။ အပြေးပြိုင်ပွဲတစ်ခုအတွင်း ပရိသတ်များ၏ကားကို ဝင်တိုက်မိမှုကြောင့် လူနှစ်ဦးသေဆုံးကာ ဒါဇင်နှင့်ချီဒဏ်ရာရရှိခဲ့သော်လည်း ပြိုင်ကားသမားများသည် ၎င်းတို့၏ခါးပတ်ကြောင့် အသက်ရှင်ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါ ခါးပတ်များသည် ကားတွင် ပထမဆုံးအကြိမ် အသုံးပြုခဲ့ပြီး အသုံးပြုသူ၏ အသက်ကို ကယ်တင်ခဲ့သည့် ကားဘေးကင်းရေး ခါးပတ်၏ ရှေ့ပြေးပုံစံလည်း ဖြစ်လာခဲ့သည်။

၁၉၂၂ ခုနှစ်တွင် ပြိုင်ကားပြိုင်ကားများတွင် ထိုင်ခုံခါးပတ်များကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ၁၉၅၅ ခုနှစ်တွင် ဖို့ဒ်သည် ထိုင်ခုံခါးပတ်များကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ 1968 ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်ကားများတွင် ရှေ့မျက်နှာစာထိုင်ခုံများအားလုံးတွင် ထိုင်ခုံခါးပတ်များ လိုအပ်ပါသည်။ ဥရောပနှင့် ဂျပန်နှင့် အခြားဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများတွင် မော်တော်ကားစီးနင်းသူများသည် ထိုင်ခုံခါးပတ်ပတ်ရမည့် စည်းကမ်းများကို ၁၉၉၂ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ ၁၅ ရက်နေ့တွင် ပြည်သူ့လုံခြုံရေးဝန်ကြီးဌာနက ၁၉၉၃ ခုနှစ် ဇူလိုင်လ ၁ ရက်နေ့မှ စတင်ကာ လူစီးကားအားလုံး (ကား၊ ဂျစ်၊ ဗင်၊ မီနီများအပါအဝင်)၊ ) ယာဉ်မောင်းနှင့် ရှေ့ထိုင်ခုံခရီးသည်များသည် သင့်ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို အသုံးပြုရပါမည်။ လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးဥပဒေ ပုဒ်မ ၅၁ တွင် မော်တော်ယာဉ်များ ပြေးဆွဲသည့်အခါ ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များသည် စည်းကမ်းများနှင့်အညီ လုံခြုံရေးခါးပတ်ကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပြီး ဆိုင်ကယ်မောင်းနှင်သူများနှင့် ခရီးသည်များသည် စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ လုံခြုံရေးဦးထုပ်ဆောင်းရမည်ဟု ပြဋ္ဌာန်းထားသည်။

ကမ္ဘာပေါ်ရှိ လုံခြုံစိတ်ချရသော ခါးပတ်၏ စံပုံစံမှာ Niels မှ တီထွင်ခဲ့သော သုံးမှတ်ဘေးကင်းရေး ခါးပတ်ဖြစ်သည်။ ဤကဲ့သို့သောကားဘေးကင်းရေးခါးပတ်မျိုးကို 1967 ခုနှစ်တွင်စတင်လက်ခံခဲ့သည်။ Niels သည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် 28000 Accident Report ကိုထုတ်ဝေခဲ့ပြီး 1966 ခုနှစ်တွင် ဆွီဒင်ရှိ Volvo ကားများပါ၀င်သည့် ယာဉ်မတော်တဆမှုအားလုံးကို မှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။ ထိုင်ခုံခါးပတ်သုံးချက်သည် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှုကို ရှောင်ရှားရုံသာမက၊ အမှုပေါင်း၏ထက်ဝက်ကျော်, ဒါပေမယ့်လည်းအသက်ပေါင်းများစွာကယ်တင်။

စတင်မိတ်ဆက်ချိန်မှစ၍၊ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကားပေါင်းတစ်ဘီလီယံကျော်တွင် ထိုင်ခုံခါးပတ်များထည့်ထားသည့် ကီလိုမီတာ 10 သန်းကျော်ရှိပြီး၊ ကမ္ဘာ၏အီကွေတာအား အကြိမ် 250 ပတ်ပတ်ရန် သို့မဟုတ် လပေါ်သို့ 13 ကြိမ်သွားရောက်ရန်၊ အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ၊ ၎င်းသည် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်ပေါင်း ၄၀ အတွင်း မရေမတွက်နိုင်သော အသက်များကို ကယ်တင်ခဲ့ပြီး၊ သုံးပွိုင့်ခါးပတ်များသည် ထိရောက်သော ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။